Avião Bimotor Embraer EMB810C- Seneca II – Ano 1980 – 3890 H.T.

Adicionado em 20 | 03 | 2018 | Votos: 1497 | ID do Anúncio: #14655
Bairro:   Santana
Estado:   São Paulo
Cidade:   São Paulo Capital
Telefone:   98755-6622
DDD:   11

Luciano Weber - www.aviadores.com.br - Celular WhatsApp: 55 11.98755-6622
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Preço: Consulte-nos

– HOMOLOGAÇÃO: VFR E IFR DIURNO E NOTURNO
– HORAS TOTAIS CÉLULA: 3.890
– HORAS TOTAIS MOTORES (ambos): 3.800
– HORAS APÓS TBO MOTORES (ambos): 150,0 (TBO FEITO EM MARÇO/2012)
– HORAS TOTAIS DE HÉLICE (ambas) 3.800
– HORAS APÓS TBO HÉLICE: 30,0 (TBO FEITO EM JULHO/2013)
– COMPRESSAO DOS MOTORES TODAS ACIMA DE 75/80

Respondendo às críticas sobre a qualidade de comportamento da aeronave, a Piper introduziu o PA-34-200T Seneca II. A aeronave foi certificada em 18 de julho de 1974 e lançada como modelo de 1975.

O novo modelo incorporou mudanças nos controles de solo da aeronave, ailerons mais alongados e balanceados e a adição de um “anti-servo” no leme.

O “T” na designação do novo modelo reflete uma mudança para um motor turbocharged (motor com turbocompressor), seis cilindros Continental TSIO-360E ou ainda EB para uma performance melhorada, principalmente acima de 5.000 metros de altitude. No Seneca II a Piper manteve o modelo contra-rotativo de seu irmão mais velho Seneca I.

O Seneca II também possibilitava a montagem dos assentos em club seating dos quais os assentos do centro ficaram virados para trás e os dois assentos traseiros para frente, permitindo uma configuração mais confortável.

O peso máximo de decolagem foi aumentado para 2.073 kg (aprox. 4.570 libras). O peso máximo de pouso dessa versão é de 1.969 kg (aprox. 4.342 libras).

Equipamentos:

2 VHF ICOM digital
CAIXA DE ÁUDIO King
2 NAV Collins com 2 Indicadores de VOR/GLIDESLOPE
2 ADF Collins
TRANSPODER COLLINS TDR-950
1 Radar
PILOTO AUTOMÁTICO Century III

Contato: Luciano Weber – luciano@aviadores.com.br – Celular/Whats App : 11-9.8755 6622
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

Capacidade: 1 piloto e 5 passageiros;
Velocidade de Cruzeiro: Aprox. 350 km / h;
Motorização (direito): Continental TSIO 360 turbo (220 hp);
Motorização (esquerdo): Continental LTSIO 360 turbo (220 hp);
Teto de serviço: Aprox. 6.500 metros;
Consumo (AVGAS): Aprox. 120 litros / hora (75% potência / lotado);
Consumo (AVGAS): Aprox. 0,07 litro / passageiro / km voado;
Pista de pouso: Aprox. 1.200 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
Alcance: Aprox. 1.200 quilômetros (75% potência / lotado / com reserva);
Comprimento: Aprox. 8,7 metros;
Peso máximo de decolagem: Aprox. 2.150 kg;

Contato: Luciano Weber – luciano@aviadores.com.br – Celular/Whats App : 11-9.8755 6622
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

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Categoria: Carros, Motos e Caminhões
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