Avião Turboélice Beechcraft King Air C90B – Ano 2000 – 2530 H.T.

Luciano Weber - www.aviadores.com.br - Celular WhatsApp: 55 11.98755-6622
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Preço: Consulte-nos

Informações Gerais:

Horas Totais Célula: ……….. 2.530,6 horas / Pousos: 3.079

Horas Totais Motor #1: ……. 2.530,6 horas / Ciclos: 2.976

Horas Totais Motor #2: ……. 2.530,6 horas / Ciclos: 2.976

Horas Totais Hélice #1: ……. 2.530,6 horas

Horas Totais Hélice #2: ……. 2.530,6 horas

Disponibilidades:

* Motores Pratt Whitney – Mod: PT6A-21 – (TBO = 3.600 HORAS)

Motor #1: ………………….. 1.068,4 horas (para Overhaul)

Motor #2: ………………….. 1.068,4 horas (para Overhaul)

Motor #1: HSI (Fresh)……….. 1.732,0 horas (Disponíveis)

Motor #2: HSI (Fresh)……….. 1.732,0 horas (Disponíveis)

* HSI Realizado em 29/05/2017(HSI = 1.800 HORAS)

Hélice #1:..3.400,3 Hs. Disp. ou Mai. 2019 (para Overhaul)

Hélice #2:..3.400,3 Hs. Disp. ou Mai. 2019 (para Overhaul)

* Hélices Hartzell Quadripá – Mod:HC-E4N-3N (TBO = 4.000 HORAS / 06 ANOS)

Aviônicos / Equipamentos:

FULL IFR / Sistema Pro Line 2
AUDIO: DB SYSTEM DUAL 438
COMM #1: COLLINS VHF-22A
COMM #2: COLLINS VHF-22A
NAV #1: COLLINS VIR-32
NAV #2: COLLINS VIR-32 W/331A-3G
ADF #1: COLLINS ADF-60A
DME: COLLINS DME-42
COMPASS #1: COLLINS MCS-65
COMPASS #2: COLLINS MCS-65
VERTICAL GYRO: COLLINS 332D-11T
XPDR #1: COLLINS TDR-94
XPDR #2: COLLINS TDR-94
RMI #1: COLLINS RMI-30
RMI #2: COLLNS RMI-30
RADIO ALT: COLLINS ALT-50 W/339H-4
EFIS: COLLINS EFIS-84 W/DPU-84
RADAR: HONEYWELL RDR-2000
GPS: GARMIN GPS-400
MFD: HONEYWELL KMD-550
EFIS STANDBY POWER: JET PS-835C
CVR: FARCHILD A100S
ALTIMETER: MEGGIT
ALT SELECT: MEGGIT
AUTOPILOT: COLLINS APC-65H
CD PLAYER: AVIONICS INNOVATION
ELT 406 MHz
AR CONDICIONADO

Contato: Luciano Weber – luciano@aviadores.com.br – Celular/Whats App : 55 11 9.8755-6622
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

Model: BEECH KING AIR C90B/C90GT (1995 & up)
Year: 2000
Engine Takeoff Power: P&W 550 shp • PT6A-21
Engine TBO Hours: 3600

Weights (lb) King Air C90B, BE-C90B
Max Ramp 10,160
Max Takeoff 10,100
Max Landing 9,600
Zero Fuel 9,212bc
BOW 7,070
Max Payload 2,142
Useful Load 3,090
Executive Payload 1,000
Max Fuel 2,573
Max Fuel 2,573
Avail Payload Max Fuel 517
Avail Fuel Max Payload 948
Avail Fuel Exec Payload 2,090
Limits King Air C90B, BE-C90B
MMO N/A
Transition Altitude FL/VMO N/A
Cabin Pressurization (PSI) 5.0
Airport Performance King Air C90B, BE-C90B
TO (Sea Level, ISA Temp) 2,710
TO (5000′, @25C) 4,600
Hot/High WAT N/A
NBAA IFR Ranges
V2 @ SL ISA, MTOW 929
N/A
VREF N/A
Landing Distance with 4 Passengers N/A
Climb King Air C90B, BE-C90B
Time to Climb/Alt 22/FL 250
Engine Out Rate fpm 496
FAR 25 Engine-Out Grad (ft/nm) 292
Ceilings (ft) King Air C90B, BE-C90B
Certificated 30,000
All Eng Srv 28,900
Eng Out Service 14,800
Sea Level Cabin 11,065
Long Range Cruise King Air C90B, BE-C90B
KTAS 196
Fuel Flow 309
Altitude FL 260
Specific Range 0.634
High Speed Cruise King Air C90B, BE-C90B
KTAS 246
Fuel Flow 592
Altitude FL 160
Specific Range 0.416
Data based on latest manufactured year

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